Новости негабаритной логистики

Федеральный закон РФ от 6 ноября 2011 г. №296-ФЗ «О внесении изменений в ст. 12.21 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ и ст.35 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», предусматривающий административную и финансовую ответственность за совершение действий, влекущих нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов автотранспортом, вступил в силу.

Технические особенности и правила перевозки негабаритных грузов, как известно, определяются ПДД Российской Федерации. Кроме этой настольной «библии», любой профессионал рынка негабаритных перевозок должен ориентироваться в большом количестве инструкций, разъяснений и положений, выпущенных различными министерствами. А на что должен ориентироваться логист, который хочет понять основные тенденции тренды рынка негабаритных перевозок?

Приказ Минтранса РФ от 21.07.2011 № 191 «О внесении изменений в Инструкцию по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ»

Современная техника для перевозки тяжелых негабаритных грузов может очень многое. Признаться, возможности современной техники достигли таких высот, что возникает искушение сказать, что современная техника может все. И в самом деле: если бы задача перевозки тяжелых негабаритных грузов находилась исключительно в плоскости силового решения, то можно было бы подумать, что «вес взят», и на смену эры инженеров пришла эра механизмов, но это совсем не так. На самом деле перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов – это всегда сложное инженерное решение. Точно также, как и во времена строительства египетских пирамид, все решает сила инженерной мысли.

Генеральная прокуратура РФ выявила факт значительного расхождения данных Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество) и Федерального дорожного агентства (Росавтодор) о протяженности автомобильных дорог федерального значения в России. В статистике Росавтодора учтено только 13% дорог, которые числятся в статистике Росимущество.

Компания Caterpillar подает сигнал о восстанавливающемся спросе на строительную технику в развивающихся и развитых странах. Чистая прибыль крупнейшего в США машиностроительного концерна Caterpillar Inc. по итогам 2010г. выросла втрое.

По сообщениям Росстата, тарифы на грузоперевозки в РФ с начала года выросли на 31.6%. Это свидетельствует об оживлении экономики во многих секторах промышленных рынков. А какова ситуация на рынке негабаритов?

С 2012 года в России владельцы грузовиков будут платить специальный налог. Минфин опубликовал предложения о порядке взимания налогов с грузовиков массой более 12 тонн. Но вопрос об организации служб весового контроля на повестке дня так и не появился.

Доля генеральных (включая крупногабаритные и тяжеловесные) грузов в грузообороте Санкт-Петербурга выросла на 13%. Однако, «заоблачные» цены на перевалку грузов с судна значительно снижают конкурентоспособность российских балтийских портов.